Глушники на мотоцикл Ява 12 в (к-т 2 шт.)

Глушники на Яву 638 Матеріал: нікельування Кількість: 2шт. Робота будь-якого двигуна завжди супроводжується високим рівнем шуму. Для нейтралізації цього явища на кожному технічному засобі встановлюється вихлопна система, яка випускає відпрацьовані гази з випускного колектора набагато тихіше. Не виняток і мотоцикли «Ява», які відомі кожному. Які труби можна встановити та що отримає покупець під час купівлі? Варто купувати їх окремо або купити відразу комплект? Спробуємо розібратися. Ява 12 В — справжня розкіш За часів Союзу «Яву» вибирали люди, які могли собі дозволити справжню розкіш. Дійсно, серед молоді ці мотоцикли популярні й донині. І справа не стільки в ціні, скільки у високій якості виготовлення. З 1984 року «Яви» почали вироблятися з покращеним двигуном, у якому напруга становив 12 В. Більш потужний двотактний двигун був і набагато голосніший за свого попередника, тому виробник вирішив встановити на моделі 638 нову систему вихлопу. Технічні характеристики спочатку треба вказати, що глушник продається комплектом по дві штуки. Річ у тім, що встановлювати необхідно відразу дві деталі, щоб уникнути різного рівня шумового викиду з двох сторін. Також відразу уточним, що труби на яву продаються з усіма «внутрішнями»: вихлопними трубками (каналами); каталізаторами. Металеві глушники вже покриті спеціальним складом, який запобігає зносу та корозії. Зверху деталь нікельована, що надає їй сріблястого дзеркального кольору (в народі більш відомий як «хром»). Варто зазначити, що часто відпрацьовані гази сильно нагрівають вихлопні труби. Розігріваючись до робочої температури двигуна (90-100о), глушники просто починають іржавіти. Але глушники зроблені вже за іншою технологією, яка запобігає цьому процесу. Усередині вони покриті додатковим захисним покриттям. Згідно із сертифікатом відповідності, рівень шуму під час роботи двигуна в глушника відповідає ГОСТу. Тому проблем із нормативами не виникне. Чи варто брати труби на Яву не з Чехії? Країна виготовлення деталі — Китай. Але це зовсім не страшно. Виробник робить усе за технологіями, які передбачені для оригінальної «Яви». Навіть із деякими поліпшеннями — наприклад, описаним вище додатковим захисним покриттям. На чеській «Яві» зразка 1984 року таке покриття не передбачалося.